航空
厦门金鹭在航空航天领城具有丰富的刀具设计经验，高效的产品可以给客户提供框、梁、肋等结构件零件和叶轮叶盘、叶片、机匣、盘环等零件的刀具解决方案,产品可以满足铝合金、钛合金、高温合金、碳纤维、叠层材料等的加工需求。产品涉及整体铣刀、可转位铣削刀片、车刀片、槽刀片、PCD铣刀和PCD锪钻等,种类齐全。
机身蒙皮
蒙皮是覆盖在飞机骨架外的受力构件，随着飞机制造业的发展，碳纤维加工需求将会日益增多。机身蒙皮工件材料是高强度碳纤维，拥有强度高、重量轻，加工难度大的特点，加工过程中需要使用专门刀具才能满足加工需求。
叶盘
叶片、叶轮以及涡轮盘是航空发动机关键零件，它的制造量占整机制造量的三分之一左右，是发动机中数量最大的一类零件。 叶盘是典型的整体复杂结构件，零件尺寸大、壁薄，尺寸精度和表面质量要求高，选用的都是难加工材料，总体工艺性差，加工难度大，加工过程要搭配高精度、高耐磨及高稳定的刀具才能完成整个零件的加工。
钛合金短梁
在航空领域，钛合金结构件主要用于飞机机身、机翼等关键部位，是航空领域的“重要骨架”。 钛合金短梁工件材料是TC4，材料去除量大，加工刚性差，为典型的钛合金结构件。
铝合金单面框
铝合金单面框，工件材料为7050，零件去除量大，薄壁多，刚性弱，为典型的铝合金结构件。
钛合金滑轨
在航空领域，钛合金结构件主要用于飞机机身、机翼等关键部位，是航空领域的“重要骨架”。 钛合金滑轨工件材料是TC4，材料去除量大，加工刚性差，为典型的钛合金结构件。
发动机机匣
机匣是航空发动机中重要的支撑和承力部件，对强度、刚度和可靠性要求较高。 由于外形复杂、壁薄、精度高、材料加工难度大等特点，机匣的加工难度较大。
叶轮
叶片、叶轮以及涡轮盘是航空发动机关键零件，它的制造量占整机制造量的三分之一左右，是发动机中数量最大的一类零件。 叶轮是典型的整体复杂结构件，零件尺寸大、壁薄，尺寸精度和表面质量要求高，选用的都是难加工材料，总体工艺性差，加工难度大，加工过程要搭配高精度、高耐磨及高稳定的刀具才能完成整个零件的加工。
叶片
叶片、叶轮以及涡轮盘是航空发动机关键零件，它的制造量占整机制造量的三分之一左右，是发动机中数量最大的一类零件。 叶片是典型的整体复杂结构件，零件尺寸大、壁薄，尺寸精度和表面质量要求高，选用的都是难加工材料，总体工艺性差，加工难度大，加工过程要搭配高精度、高耐磨及高稳定的刀具才能完成整个零件的加工。