解决方案 | 能源重工行业火车轮对解决方案

轮对是列车上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。

火车轮的制造材料有铸钢、锻钢等，材料牌号主要有AAR-B/AAR-C、ER7、CL65/CL70等。这些材料具有高强度、高韧性和良好的抗疲劳性能，可以满足列车长期高速运行的需求。

火车轴通常由合金钢（40钢、50钢、60钢）或不锈钢（304L或316L）制成。这些材料具有高强度、耐腐蚀性和耐磨性，可以确保列车在高速行驶时保持稳定，并能够承受长期的使用和磨损。

01 解决方案介绍

02 产品亮点介绍

RCMX 火车轮新制刀具

● 应用于火车轮新制

● 产品规格丰富，最大可满足切深8mm以上

LNMX 火车轮修复刀具

● 应用于火车轮修复

● 采用新型重载隔热涂层，覆盖各种车轮材料加工

专用材质介绍

03 加工实例及结论

案例一：轨道交通行业火车轮辐板加工案例

本案例为轨道交通行业火车轮辐板加工案例，加工难点如下：

● 火车轮毛坯氧化皮存在较多硬质点且加工余量不均匀；

● 现场机床刚性差，对刀具整体性能要求较高；

在相同测试工况情况下，我司刀具平均加工工件数量与进口品牌相当。

案例二：轨道交通行业火车轮修复外圆加工案例

本案例为轨道交通行业火车轮修复外圆加工案例，加工难点如下：

● 使用过的火车轮，在高负载下，材料表面出现硬化层，在修复过程中对刀具的耐磨性和抗崩性能提出更大的要求；

● 轮缘与踏面连接的过渡圆弧，余量在2-4mm左右，刀片易断屑不良；

在相同测试工况情况下，我司刀具平均加工工件数量优于进口品牌。

Post time: 1月-04-2024